urokliwe małe stacyjki...

...na trasie warszawsko-kaliskiej

[z netu]:


"Wreszcie 14 kwietnia 1900 r. została zatwierdzona koncesja na budowę szerokotorowej kolei Kaliskiej (238 wiorst, 254 km). Projektowana linia brała swój początek w Warszawie (...) kierowała się do Kalisza przez Błonie, Sochaczew, Łowicz, Głowno, Stryków, Zgierz, Łódź, Pabianice, Łask, Zduńską Wolę, Sieradz i Opatówek.

Między Warszawą a Kaliszem wybudowano 173 mosty, 17 przejazdów i wiaduktów oraz urządzono 11 stacji. Na 10 z nich były wieże wodne. (...). Budynki dworcowe (z wyjątkiem Warszawy, Łodzi i Kalisza), mieszkalne - w tym domki dróżników, wieże ciśnień i pompownie wzniesiono z czerwonej, nietynkowanej cegły według ujednoliconych projektów. Większość tych obiektów przetrwała do czasów współczesnych. Dworce końcowe uległy zniszczeniu podczas I wojny światowej (...)."

SOCHACZEW

ZGIERZ

STRYKÓW

PABIANICE

JEDYNY Z SERII FANTASTYCZNIE ODNOWIONY

ŁASK

ZDUŃSKA WOLA

NASTĘPNIE TO CO POMAZANE POMALOWANO..NA NIEBIESKO

SIERADZ

BŁASZKI

Trzymam kciuki aby te perełki architektury odzyskały dawną świetność.
-----
czy ktoś wie kto zaprojektował te stacyjki? kiedyś, mój nieżyjący już Tata, wspominał że jakaś pani architekt..